【釣行】川奈沖　コマセイサキ

２０２５年６月２１日㈯
川奈港
長吉丸
にて

軽いし長さ丁度良いし、このロッドは８０号までなら本当に調子が良い。

ガイド細い上にティップがやたら繊細なのですぐ折れちゃうのが玉に瑕。

リールは前回発生した不具合も無く好調。やはりサーモアジャストドラグが犯人か。

もう１タックル予備を持ち込んだが、メインタックルが調子良かった上に破損なども無かったので使わなかった。

どこの位置の穴が良いのかはよく分からない。

クッションゴムは１ｍを付けたり外したり。周りの方は皆１ｍを付けていたと思う。

周りが釣れているときは自分も付けていないと釣れなかった。多分仕掛けの長さが合わないからだと思う。

仕掛けは既製品を伸ばして使ったり

自作の物を使ったり

最終的には、自作の物をスクラップ＆ビルドして合うものを作り上げていった。

根掛かり等は無かったのでロストは無しに等しい。

船中には他にマダイ・ウマヅラハギなど。

本命イサキの次に数多く釣れていたのはメジナだった。

予定より少し早めに合流し川奈港へ向かっていると先輩より着電アリ。「もう船待ってるよ〜」だって。予定より早いじゃん。

言い訳したけど電波激悪でロクに会話にならず。すぐ近くまで来ていたのでそのまま港へ向かい１１時前には何とか到着。

僕たちが遅刻したわけじゃないんです、船も先輩も早いんです…。

ここの船長にお会いするのは久しぶりだけど僕の事覚えていてくれて嬉しい。

同船の方にも挨拶を済ませ釣座を作っていく。

この日は爆風なのが分かっていたので釣座作りにアドバイスをもらう。

いつもならコマセとロッドキーパーの間にマグネットを入れるのだが、仕掛けをくっつけるマグネットは一番風下に置くのが良いとのこと。

マグネットを固定する方法が思いつかなかったので、船べり一段下の棚に置いておくことにした。

あらかた準備が終わり雑談してるうちに規定の時刻となり出港した。

１１時５０分〜１５時

「午前が僚船含めてパッとしなかったので、まだやってないポイントやってみます。」ということで着いたのが手石島周辺。

「ビシダナ23mでやってみてください〜、ハイどうぞ～。」のアナウンスとともに釣り開始である。

良いか悪いかは分からないけど、周りと違うパターンを試してみようと思ってスタートは自作の２mショート仕掛けから試すことにした。

試すことにしたのだがやはりダメ、セオリー外すと魚も外す。

この仕掛けは短すぎるだけでなく、針も太くて重すぎた。

「スレている時はやっぱり細仕掛けで長いほうがが有利。」とアドバイスいただいたのですぐに仕掛けを作り直す。

６m３号２本ばりの仕掛けが無かったので既製品の仕掛けを延長して使うことにした。

この仕掛けに変えてから数分で初アタリ。

数テンポ置いて追い食いを待ち、巻き上げ速度２０前後でゆっくり巻き上げる。

釣れたのは１匹だけだったが３０ｃｍくらいの本命。最初の一匹が釣れると本当に安心する。

ここまでは船中もポツポツと釣れている様子で、決して高活性では無いが魚はちゃんと存在する。

出る量を絞り、ビシに入れる量も少な目にし、とにかく手返し良くコマセを打っていきタカベを追加できたがイマイチ波に乗れない。

少し延長＋潮受けを良くしたくて１ｍクッションゴム（１．５ｍｍ）を付けてみたが効果なし。

まだ使える仕掛けだったが思い切って交換することにした。

選んだ仕掛けはシラスを模したバケがついているのだが、そのせいでオキアミがつけられない。

一応そのまま試してみたけど釣れない。自作しておいてなんだけど釣れるか怪しかったので、数回試したところで針だけ替えることにした。

手持ちで一番小さかったのが『オーナーばり　沖アミチヌ　４号』だったのでそれにしたのだが凄く良かった。

何が良いかって、針掛かりがこの通りキッチリ決まってくれるので外れないのである。

外れる心配がないので２点がけを待っていられるし、そのおかげで数が伸びる。

入れ食いの2点がけで、リリースがあったものの５枚まで数を伸ばせた。

しかしこの好調も長く続かず、エサを取られる展開に変わってきてしまう。

チモトはザラザラにされているのに一度もハリスは切られない、だけどエサはキレイに無くなっている。

犯人何だろう？と思っていたら偶然釣れた。

１５ｃｍくらいのムツの子とハチビキの子の一荷。

エサ取りの犯人はムツであった。食べるとこも無いのでリリース。

傷んだ部分が不安なので仕掛けを作り替え。

この後もハリスが撚れたり傷んだり針が鈍ったりすれば、その都度作り替えながら釣りを続けて行った。

しかし、この頃には船中ほとんど釣れなくなっていたので、川奈沖に移動することになった。

１５時１０分〜１７時１５分

川奈沖に辿り着いたがなかなか釣りが始められない。魚探見せてもらいながらお勉強させてもらうが、反応と場所が噛み合わない様子。

凄く要約するとそういう事らしく、ようやく見つけた反応も高いところにあってあまり良いものでは無いとのこと。

「もう少し頑張って潮が効いてくれば食うかもしれないから頑張りましょう、始めてください。」とのコールで釣り開始。

だが船中沈黙が続く。たまに釣れてもメジナだったりして今ひとつ。

しかし３０分ほどしたところで状況が一変。いきなりパタパタと釣れ始めた。

しかも釣座に関係なくみんな釣れている様子。

僕も波に乗り２０分ほどで４匹追加することができた。

船中誰かしら釣れ続けており、爆釣とはならないまでも活性はけして低くない。

このタイミングで数を伸ばしたいところなのだが、僕はパッタリ釣れなくなってしまった。

クッションゴムを取ったのが良くないのか、付け餌がふやけていたので保ちが悪かったのか、ステン缶の穴の数か、傷んでいたエダスを切って一本針にしたのが原因か…。心当たりが多すぎる。

原因は定かではないが、周りが釣れている時に自分だけ釣れないのは精神衛生上良くない。打開するべく心当たりを一つずつ潰していく。

規定の時間を超えても「今辞めると皆さんに殴られそうなので少し延長します〜。」と言ってくれる船長が本当にありがたい。何とかして追加したい。

釣り続けているお隣がクッションゴム入れっぱなしなのを横目で見て、１mクッションゴムを追加したら今日一のいい当たりが出た。ドラグズルズル出されるのである。

船長がタモを構えて待っていてくれる中浮いてきたのは

みんな釣ってるのに僕だけ釣っていなかったメジナであった。

この時点で１７時すぎ。

何時まで残業してくれるのかは分からないが、もう時間は残されていないであろう。

アレコレ調整して、魚を追加するためにできそうなのはもう仕掛けの交換だけなのだが、残り時間が微妙である。

逡巡して、捨てた仕掛けからエダスを取って残されているパワーオヤコに結び、急ごしらえの２本バリ仕様に戻してみた。

ビシダナ＋５ｍ程沈め、２回コマセを撒いてビシダナに合わせてピタリと止める。

「上がってる人は入れないで下さいね、そろそろ終わりにしますよ。」とアナウンスが入ってしまったのでこれがラストチャンスである。

しばらくして「それじゃあ上げて下さい。」のアナウンスと同時くらいに竿にも反応がでた。

焦らず数秒止めて追い食いをまち、そこから微速でゆっくり数メートル巻き上げ、その後回収にとりかかる。

追い食い待ちのときに確信的なアタリがあったが案の定

イサキを一荷で釣り上げることができた。

この回収と共に延長戦も終了。最高に楽しい釣りをすることができた。