【釣行】【反省】浜名湖沖 ブリトップ
にて
道具立て
キャスティング（２号）
遠距離戦を睨んで細糸＋長い方のロッドでセッティング。
- １８ カレントライン キャスティズム ７４ＭＬ（ゼニス）
- ２１ セルテートＳＷ ５０００ＸＨ（ダイワ）
- シーガー ＰＥＸ８（クレハ）
２号 １９０ｍ - オシア ナイロンキャスティングリーダー（シマノ）
４０ｌｂ １．５ｍ - ソリッドリング 内径５ｍｍ １５０ｌｂ（オーナーばり）
- 強化チューブノット
キャスティング（３号）
メイン使用を想定。
- ０５ ＳＳＤ オフショアキャスト ７０Ｍ（テイルウォーク）
- ２１ ツインパワーＳＷ ６０００ＸＧ（シマノ）
- ＵＶＦソルティガデュラセンサー Ｘ８ +Ｓｉ²（ダイワ）
３号 １９０ｍ - オーシャンレコードショックリーダー（バリバス）
６０ｌｂ １．５ｍ - ソリッドリング 内径５ｍｍ １５０ｌｂ（オーナーばり）
- 強化チューブノット
ジギング（２号）
- １９ オシアジガー Ｆカスタム ２０００ＮＲＨＧ（シマノ）
- ２１ スローバンプＳＳＤ ６３３／ＦＳＬ（テイルウォーク）
- Ｘブレイド スーパージグマンＸ８（Ｙ．Ｇ．Ｋ）
２号 ３００ｍ - オシア ナイロンキャスティングリーダー（シマノ）
４０ｌｂ 7ｍ - ソリッドリング 内径５ｍｍ １５０ｌｂ（オーナーばり）
- 強化チューブノット
- 初期ドラグ値３ｋｇ
キャスティングタックルは初期セッティングはこの内容で挑んだけど、ルアー操作のしやすさから途中でロッドとリールの組み合わせを変更。
更にリーダー切れの為にまた構成を戻している。
ジギングタックルはまったく使わなかった。
使用ルアー
ラピード１３０、１６０，１９０
あんなに用意したのに結局ラピードしか使えなかった…。
ロスト
ラピード１６０ １
根切り棒 １
ラピードはオマツリ外しの際の知識不足でペラに絡ませて。
根切り棒は気が付いたら無くなっていた。
釣果
無し。
イナダがスレ掛かりしたけど船べりでバラシ。
状況
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| 『タイドグラフＢＩ』より |
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| 『Ｗｉｎｄｙ』より |
海況
釣行時間：６時２０分〜１５時半（実釣は８時〜１５時）
寒波による冷え込みがきつく、当日は船が凍っていて乗り込むのも気を遣う状況。
氷を溶かすために水を掛けようと水道を捻ったらそれも凍っていて出ないくらいだった。
日中は日が出ていてそれほどの寒さは感じなかった。
風は終始吹いていたが、船が流れるのでコレは良い状況。
昼くらいに若干落ちたタイミングも有ったが午後にかけてはまた強くなるような吹き方。
潮の動きは随分と激しかった様子。
年末から年明けまで絶好調だったブリトップだが、釣行１週間前くらいから下り坂で、ついに前日はノーヒット・ノーバイトの完全試合という状況だった。
原因は水温ということで、一気に７度ほど下がったらしく魚が動かなくなってしまっていた。
そんな状況だったが当日は大分持ち直していたようで可能性は高かった様子。
それでも適正水温を探して大分走り回ってくれていた。
ルアーを追ってくる魚を何度か見かけたが、大体がイナダクラスの小物でたまにサワラ、といった感じ。大きいブリは見えている範囲にはいなかった。
左舷から風を受けて右舷で釣るドテラ流し。
キャストしたルアーに自分たちが近づいていく形なので、結構な速度で巻かないとルアーがアクションしない。
乗船者は僕＋２人＋３人の６名で定員いっぱい。一流しごとの釣り座ローテーションだった。
１日で２周くらいローテーションした。
エクストリームは船長が交代制なのだが、当日の船長は各種フィールドテスターや釣具デザイナーを務めるオノケンこと小野田賢一船長。
２隻あるうちの２号艇での釣行だった。
今回は『アングラーズ釣船予約』というサイトを経由したので３千円オフで乗ることができた。
船代：１５０００円－３０００円
計１２０００円
※先払い
同船者・他船の状況
同船者はオフショアキャスティングほぼ初めての方々ばかりだったが、サーフ等で慣れていた方たちで皆キャスティングが上手だった。釣果はサワラ２匹とイナダ３匹だったが、ほとんどお一人の方が釣っていたのは明らかに腕の差。
僚船の１号船はＧＴ等も挑戦するキャスティングに慣れた方々のチャーターだったようでサワラ４匹。
同船者も僚船も、釣果はラピード１６０との事だった。
（『ほとんどの時間、ほとんどの人がラピードを投げていた』というのも大きな理由だと思う。）
レポート
自宅出発から釣り開始まで
３時半～８時
３時に起きて３時半には出発。
時間的には下道でも間に合うのだけど、初めての場所だから余裕を見て高速に乗って行く事にした。
マリーナ最寄りのコンビニに寄り道してトイレを借り、ついでに駐車場でコンタクトを装着する。
目になじむまでしばらく待ってからマリーナを目指す。
５時半過ぎにはマリーナに到着。すでに何台か車が待っていた。
街灯無くて真っ暗なのが誤算、ヘッドライト持ってくればよかった…。
寒いので車の中で待つ。
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| あまりに寒いのでお腹にカイロ貼ってみた |
暗くてどこに行けばいいのかよくわからん。他の人の後を着いて桟橋の方に降りていくと船長がいて案内してくれた。
桟橋も船も凍っていたが皆で協力して乗船・積み込みを済ます。
お会計を済ませ７時頃に出港。
ポイントは秘密ということなので大分ボカシて書いているが、概ね８時頃に釣り開始となった。
ひたすらキャスティング
８時～１０時半
釣座の決定は船長判断だったのだが僕は大ミヨシでスタート。
ココから流しごとにローテーションしていく。
スタートは３号タックルにラピード１６０のブルピン。
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| 最近は勝率良くないと言われたブルピン |
ショアもすっかりご無沙汰なのでキャスティング不安だったけど案の定ヘッポコである。狙ったところに真っすぐ飛ばない。飛距離も出ない。
周りのみんなヒュンヒュン言わせて飛ばしているのが格好いい。
この船はミヨシに４人、トモに２人で６人ともオーバーヘッドキャストできるのだが、投げ方に少しコツがいる。その場で投げ続けるのではなく船を大きく使うイメージ。
誘い方も丁寧に教えて頂いたが、これが難しくてなかなかできなかった。
ルアーがエラーばかり起こして水面を転がってばかりいる。
潜らせようとするとリールの巻き速度が遅くなるかロッドの動きが大げさになって本末転倒である。
途中で「もっと早くリール巻いた方がイイよ」とアドバイスを頂くがなかなかうまくできないのである。
折角買ったリールを使いたいので２号タックルに変更。ルアーもラピード１３０に変える。
そうするとコレが比較的使いやすい。
ロッドが長い分ティップが入ってくれるからだろうか。エラーは多いが、多少はマシな気がする。
ただ、リールの使用感が違うのでそっちに手間取ってしまった。
３号タックルのツインパワーはベールがオートリターンなのだけど２号タックルのセルテートはマニュアルリターンなので、ベールを返さずにクルクル回し続ける…。というウッカリをしばらく繰り返していた。
巻きの感触も違い、ツインパワーの方がより早く巻ける（ローターが重たい分慣性が強くてそう感じたのだと思う）ので、今回の釣りでは使いやすく感じた。
１３０でも何も無いので１９０も試してみる。
船長が「とにかくラピードが勝率高い」と言い、現実に船中もラピードでしか釣れていない。
他のルアーを使っていた方も段々ラピードに変更していき、船上がラピード一色になって行く。
船上にはサワラが上がっている。
僕のルアーにもイナダのチェイスがあったのだけど釣り上げるまではいかず。時間だけが過ぎていく。
タックル構成変更
１０時半～１４時
使いやすいのがカレントライン＋ツインパワーの組み合わせなのでソリッドリングを切ってロッドとリールを付け替える。
ルアーもオーソドックスなラピード１６０に戻した。
この構成で休むことなく投げ続ける。
ルアーのエラーダイブは相変わらず多いけど、ロッドアクション色々試したりリーリング変えたりして少しでも減らす努力は怠らない。
ただ、釣れないので何やってても確信が持てない。
時々チェイスがあるので、その時の動きが正解なのかもしれないけど同じように動かしても駄目である。
同じに動いていないのか、魚に見切られてるのか、魚いないのか…。
完全に迷宮入りしているので、船長に僕のタックルを使ってもらい動かし方を実演してもらう。
お願いしたら快く引き受けてくれたけど、プロに実演してもらえるのだから贅沢な話である。
ラピードは動かすのが難しいルアーらしい。
ルアーを替えたい衝動にたびたび駆られるが、船長が「ラピードが絶対に勝率良い」というので都度思いとどまって投げ続ける。
ロスト…
１４時～１４時半
キャスティング下手なので何回かマツってしまっていたのだけど、そのうち『僕のＰＥが相手のルアー接続具に絡んでしまう』というオマツリをやってしまった。
僕のルアーは回収できていないが、相手方のルアーは回収できているのでＰＥを外してもらう。リーダーを切ってまで対応して頂いてありがたかった。
で、オマツリ解消して巻き始めたらルアーが上がってこない。船のどこかに引っ掛かってしまっている。
それを見た船長が「あ～、それもオフショアあるあるなんですよね～。ほっとくとペラに絡んじゃうんですよ。」と言う。船がキャストした方向に流されていくのでルアーが船底に潜り込んで絡んじゃうらしい。
「気づいていれば言うんですけど、すいません」って船長謝ってくれたけど、コチラこそ絡ませちゃって申し訳ない。
反対舷に回って引っ張ったりしたけど結局外れず、リーダー結束部から切れてしまった。
根がかるような釣りじゃないのに１ロストである。
やっと釣れたけど
１４時半～１５時
リーダーを結束しなおす時間が惜しいけど、ロッドはカレントラインを使いたいのでリールを交換。今までツインパワーを使っていたのだけどセルテートに戻した。
ルアーも予備で持っていたラピード１６０の血みどろイワシをセット。
「次の流しで最後にしましょう。」とアナウンスがあったが何とか間に合った。
先頭から２番目に陣取りキャスト開始。
流し始めの１投目で大判サワラのチェイスが有ったり、イナダクラスが４～５匹で追いかけてきたり反応は盛り上がってきているが誰にもなかなか乗ってこない。
そのうちに僕のルアーに待望のヒット。
ヒットだがビックリするほど軽い。リールを巻くだけで簡単に寄ってきてしまう。
船べりで見えたのは３０ｃｍも無さそうな超小型。しかもスレ掛かり…。
抜き上げようとモタモタしていたら勝手に外れて逃げて行ってしまった。まぁ惜しくないサイズだから全然いいのだけど。
そのまま船中盛り上がらず、当然僕にもヒットは無く、残業してもらったがタイムアップで終了となった。
結果
ボウズ
まとめ
僕のタックルは硬いらしく、ルアーにロッドの動きがダイレクトに伝わってしまって飛び過ぎてしまうらしい。
（今回の釣りのおかげで、キャスティングロッドになんであんなに種類が必要なのか身に染みて分かった。）
ラインとロッドの角度が９０°に近づくほどルアーを飛ばしてしまうので、なるべくラインとロッドが真っすぐに近い状態になる様にロッドワークを繰り返すのがコツ。
一日を通して
- キャスティング
- ルアーの動かし方
がこの日とにかくできなかったので練習が必要。
以下はこの日教えてもらった技術のまとめ。
キャスティング方法
この船はフロントデッキがフルフラット、リアデッキも頭上がフリーでオーバーヘッドキャストがやりやすい船だった。
キャスティングの手順は
- 反対舷（この場合は左舷）にルアーを垂らせるくらいまで自分が下がる
- オーバーヘッドキャスト
- すかさず前へ進む
- サミング等でラインメンディングしながら着水、ルアーアクション開始
といった具合。
キャストも右投げ、左投げ両方できるのがベターとの事。
複数人キャスティングの際のコツ
６人同時にキャスティングするので考えなしに投げてれば当然マツる。全員がキャスト上手なら問題無いのだけど…。
コツとしては『キャストタイミングをずらす』。
隣のルアーが半分くらい来たタイミングでキャストすれば、ラインがクロスしたとしても、自分のルアーが相手のラインを拾う前に相手の回収が完了するはず。
とにかく他の方の動きをよく見るのが肝要。
その上で、当然狙ったところに投げられるのが一番良い。
余談だが、今回の６人の中でキャスティングが一番下手だったのが僕。
帰り際に船長に「来シーズンお願いします」って挨拶したら、「キャスティングの練習頑張ってくださいね（意訳）」って慰められて（？）しまった。
誘い方
ルアーアクションのさせ方もとても丁寧に教わった。
というかコレはラピードの動かし方になるのか？
- ひたすら早巻き。遅いと喰わない
- ティップでルアーを動かしその糸フケをリールで巻き取るイメージ
- ティップの動きはほんのちょっとでいい
ロングジャークでは無くショートに小さく - 糸ふけを巻いている一瞬の間が食わせの間になる
- 足元で食ってくることもあるので最後までキッチリ動かす
- 多少水面出てしまっても気にしない。
水中：水面＝７：３のイメージ
マツった時の対処
ほっとくとペラに巻くので、とにかく糸を手繰ってルアーを船上に上げてしまうのが先決。
反省
【〇】一つのルアーでやり切った
いつもルアーコロコロ変えて迷宮入りしているので、結果は伴わなかったけど最後まで一つのルアーでやり切ったのは偉かった。
おかげで今後の課題が分かりやすい。
【〇】偏光サングラスは実に効果的
キャスティングの釣りで偏光サングラスの相性が良い、というのもあるけど、魚もルアーも良く見える上に目の疲れが劇的に少なくて本当に良かった。
今までも安いオーバーグラス掛けていたけど段違いに良い。
いい物を買ってもらった。
【〇】サブタックル用意して行ってよかった
正直『サブタックルの為のリールは余計な買い物だったかな…。』と思っていたのだけど、トラブルからの復旧も早いし、道具の使用感の違いも分かるし良い点が多かった。
準備も片付けも手間増えるけど、今後も２タックル用意していこうと思う。
【△】腕が悪い分ロッドが必要かも
手持ちのキャスティングロッドはサワラ・カツオ・シイラを標準に合わせてあるのだけど、それの流用では無くもっとティップがしなやかでより長いロッドにすればやりやすくなると思う。
腕が悪いのはよくわかっているので、その分をカバーしてくれるロッドにすればよかったかもしれない。
でもそういったロッドって中古でも結構な値段するし、そんなにブリトップやり込むか分からないし…、って思考の迷路にはまり込んでいます。
【△】寸座マリーナ暗くてライト欲しかった
反省というほどでは無いけど、寸座マリーナ街灯が無くて暗いのでライトがあればもっと快適だった。
寸座マリーナに限らず、初見の場所はライト持って行くようにした方が良い。
【×】キャスト練習が必要
今回の一番の反省点。
とにかく真っすぐ飛ばない。次に飛距離が足りない。
練習あるのみなので、暇を見つけてサーフにでも行こうかと思う。
【×】ロッドワークも練習
ルアーの動かし方も練習が必要。
特にロッドワークとリーリングのタイミングが合わなかったので、コレもキャスト練のついでに練習した方が良い。
【×】コンタクトも練習
コンタクトレンズ付けるの手間取ってしまった。外すのはもっと手間取った。
今回は時間に大分余裕があったので問題なかったけど手早く付けるのに越したことは無いので練習しないと。
【×】他のルアーも試せばよかった
一番最初の『一つのルアーでやり切った』とは相反するのだけど、折角サワラ用ルアーも持っていたしサワラも釣れていたのだから試せばよかった。
今回一番悔やんだのはコレで、釣れないまでも試していれば悔いなく諦められたんじゃないかと思う。
最後の一流しだけでも試せばよかった。
勝敗
×
キャスティングの釣りって魚が見えるからだろうか、ボウズだと本当に悔しい。
ラピードしか使わなかったのも大分後悔していて、どんなにダメってわかっていても試して来ればよかった。
大分悔いの残る初釣行となってしまいました。